钠基润滑脂 是用动植物油钠皂,稠化中等粘度的润滑油制成,分2、3、4三个牌号,号数越大,润滑脂越硬,滴点越高。特点是耐热性好,耐水性差。
钙钠基润滑脂 是用动植物油钙钠基混合皂,稠化中等粘度的润滑油制成,分为1、2两个牌号。特点是有较好的耐热性,耐水性。耐水性优于钠基润滑脂,耐热性优于钙基脂。
石墨钙基润滑脂 是用动植物油钙皂,稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。特点是有较好的耐磨耐压性,能适应重负荷,且有较好的耐水性,适合润滑与水或潮气接触的设备,但石墨含有大量机械杂质,不适用于滚动轴承和精密的机件。
极压锂基润滑脂就是咱们通常俗称的高温黄油,它的特点是能在160℃的温度下保证润滑性。对于车辆轮毂轴承这个需要在高温、高转速和极压状态下运行的部件来说,通用锂基脂很难达到轮毂轴承的要求,因为通用锂基脂会在高温环境下导致油脂分离失去润滑作用,所以极压锂基脂就是之选。
误区:锂基润滑脂的拉丝就是附着力好的表现?
很多采购人员会主观认为黄油拉丝明显,等于质量和附着力肯定好。个别不良商家就看准这个漏洞,投其所好,在一些普通的润滑脂里面添加胶质或者拉丝剂,让购买者感觉这款润滑脂质量很好,从而购买使用,久而久之,使用不良的黄油对设备的伤害是不可逆的。
润滑脂(黄油)在汽车当中起到一个至关重要的作用,尤其是一些大型工程类的车辆。例如我们每天都要接触的货车上,就有好多关键部位,都需要润滑脂的润滑来保证车辆的正常运行。例如:我们生活中常见的绝大部分车,高空作业车(吊车)的底盘系统刹车系统的部位,伸缩臂(大臂),转盘,底盘支架。
复合铝基润滑脂,一般是运用在工业冶金工程、食品行业的机械等领域。
复合铝基润滑脂的性能特点是有着较好的抗高温性、抗水淋、化性以及泵送性和机械安定性。在机械作用下不会因剪切而变稀或流失,并且流动性好,适用于集中润滑系统。